Відповідно до останньої статистики дослідження SNE Південної Кореї's 2c з січня по липень 2024, встановлена ємність акумуляторів для електричних транспортних засобів (включаючи чисто електричні, гібриди підзарядки, та масляно-електричні гібриди) на глобальному ринку становитиме приблизно 434,4 ГВт-год, зростання у року на 22,4%.
Серед 10 найкращих компаній за встановленою ємністю акумуляторів на світовому ринку з січня липень, шість китайських акумуляторів компанії продовжували бути в списку, а саме CATL, BYD (Fudi Battery), Sinovation, EVE Energy, Guoxuan High-tech і Xinwoda ; у списку були три корейські компанії і одна японська.
Unit: GWh Data source: SNE Research
За країною , серед 10 найкращих компаній за встановленою ємністю акумуляторів на світовому ринку з січня по липень, частки на ринку акумуляторних компаній з Китаю, Південної Кореї та Японії становили 65,3%, 21,4% і 4,3%, відповідно, зростання 0,4 відсоткових пунктів, зниження 0,8 відсоткових пунктів і зниження 0,1 відсоткових пунктів з січня по червень.
Серед них, до трійки компаній з найшвидшим зростанням у року увійшли Xinwoda, EVE Energy, і CATL, з річними- річне зростання на 64,1%, 44,1%, і 29,9%, відповідно. В одночасний час, три китайські компанії, Китай New Energy, BYD, і Gotion High-tech, також показали сильний імпульс зростання.
Дивлячись на компанії , китайські компанії виявилися добрими. З січня до липня, CATL продовжує лідирувати у пакеті, з встановленою потужністю 163,3 ГВт·год, з зростанням у року на 29,9% та ринкова частка 37,6%. Це перша компанія у світі яка має встановлену потужність понад 150ГВт-год в цьому році.
BYD %3розгалужений другий з встановленою потужністю 69,9 ГВт·год, з зростанням у року на 23,4%. Його частка на ринку зросла з 15,8 % у січні-червні до 16,1%, подальше збільшення розриву з LG Energy Solution.
Китай Нова Енергія %3розділене п’яте, із встановленою потужністю 20,4 ГВт·год, з зростанням у року на 26,9%, і часткою ринку 4,7%. Порівняно з січнем-червнем, це поступово звужується розрив з SK On, який посідає четверте 2c і розрив становить лише 0,1 ГВт-год. Його швидкість зростання майже в шість разів більша за SK On. Якщо він підтримує високий темп зростання, це очікується що встановлена потужність у січні серпні перевищить SK On.
Івей Літій Енергія %3розділився восьмий, на одне місце з січня до червня. Його встановлена потужність становила 11,2 ГВт-год, збільшення порівняно з роком на 44,1 %, і його частка на ринку зросла до 2,6%, з зростанням на 0,5 відсоткового пункту з січня по червень. З початку цього року, Yiwei Lithium Energy's встановлена потужність значно зросла. Її піврічний звіт дані показав що в першій половині в цьому році, Yiwei Lithium Energy отримала операційний дохід 21,659 мільярда юанів, чистий прибуток акціонерів у 2,137 мільярда юанів, і нечистий прибуток у 1,499 мільярда юанів, зростання у року на 19,32%. З запуском свого Omnicell універсального батарея (з 6C надзарядними характеристиками, зарядка протягом 5 хвилин та запасом 300 кілометрів), очікується що його потужність встановлена батарея потужність буде продовжувати неухильно збільшуватися.
Госюань Високі технології %3дев'ятий з встановленою потужністю 9,6 ГВт·год, з зростанням у року на 17,6% і часткою ринку 2,2% 25. Дані показують що Guoxuan High-tech's Volkswagen UC трійні і залізо-літієві стандартні елементи, L600 та інші 8 батареї третього покоління є доставляється; він випустив батареї 5C надшвидкої зарядки G-grade, які можуть зарядити 80% за 9,8 хвилин; з високим вмістом нікелю трикомпонентні циліндричні батареї Xingchen досягають 4C швидкої зарядки, яка може зарядити від 10% до 70% за 9 хвилин, також як нові продукти такі як батареї Jinshi, які надають підтримку для подальшого збільшення встановленої ємності.
Сіньванда %3розділений десятий зі встановленою потужністю 9,1 ГВт·год, з зростанням у року на 64,1% і часткою ринку на 2,1% 25. У сфері енергетичних акумуляторів, Xinwangda досягла виробництва 1 мільйонної батареї гібридного автомобіля HEV. Його нове покоління продуктів надшвидкого заряджання, Flash Charge Battery 3.0, підтримує літій фосфат заліза та потрійні літієві системи, і пікова швидкість заряджання може сягнути 6C. За поточних високих темпів зростання, Xinwangda міцно засіла в топ 10 встановлених потужностей.
Серед японських і корейських компаній акумуляторів, Samsung SDI і Panasonic мають подібну встановлену ємність батарей, обидві близько 18,8 ГВт·год, з різницею менше 0,1 ГВт·год,, що призводить до жорсткої конкуренції за рейтинги.
У підсумку, серед 10 компаній за встановленою ємністю акумуляторів на світовому ринку, встановлена ємність Китайські акумуляторні компанії загалом залишилися на приблизно двох третинах; встановленої потужності CATL і BYD стабілізувалася на більше 50% із загальної встановленої ємності потужності батарей; Китай Інновації Авіація, EVE Energy, Guoxuan High-tech, і Sunwoda показали сильна ринкова конкурентоспроможність як у запуску%2масового виробництва нових енергетичних батарей так і у підтримці швидкого зростання встановленої потужності.
Далі, з завершенням та виробництвом закордонних акумуляторних баз провідних китайських енергетичних компаній акумуляторів таких як CATL, Envision Power, Farasis Energy, EVE Energy, Guoxuan High-tech, Sunwoda, Sinotruk, і Honeycomb Energy, локалізовані постачальні можливості китайських компаній в закордонні ринки будуть значно покращені. Очікується що глобальна встановлена ємність китайських компаній батарей продовжуватиме стабільно збільшуватися.